Lac de Lauzet

Nach einem Quartierwechsel von Sestriere ins etwas über 100 km südlichere Cuneo habe ich einen Abstecher nach Frankreich gemacht und bin die Schotterpiste zum Lac de Lauzet hochgefahren.

Assietta - Motorrad fahren über den Wolken

Die Assietta bin ich von Ost nach West gefahren. Der Track endet etwa 500 m neben meiner Unterkunft 😁

Colle del Sommeiller

Nach einem Ruhetag bin ich erneut zum  Colle del Sommeiller gefahren und habe den höchsten in den Alpen legal befahrbaren Punkt in über 3000 m Höhe erreicht.

Jetzt aber!

 

Da die GS meines Mitfahrers vor Ort definitiv nicht in absehbarer Zeit repariert werden kann, ändern sich unsere Pläne. Während er die Heimreise antritt, schaue ich mal, welche Strecken ich allein unter die Räder nehme. 

Geplant war eigentlich für den Vormittag die Auffahrt zum Colle del Sommeiller. Was ich nicht wusste: An einem Tag in der Woche ist die Auffahrt nicht erlaubt, und genau diesen Tag (donnerstags) habe ich erwischt. Also bin ich nur bis zum Rifugio Scarfiotti gefahren,  was sich aber trotzdem gelohnt hat.

Nach der Abfahrt habe ich dann noch einmal das Forte Jafferau in Angriff genommen, diesmal nicht, wie gestern, von Bardonecchia aus, sondern von Salbertrand.

Leider ganz anders als geplant

Am fünften Tag sollte es eigentlich offroad zum Forte Jafferau gehen, aber wie man schon am Track auf dem Bild sehen kann, sind wir dort nicht angekommen.

Nach etwa eineinhalb bis zwei km nicht asphaltierter Strecke fuhr die nagelneue BMW meines Begleiters nicht mehr weiter. Es ließ sich kein Gang mehr einlegen. Etwa eine Stunde lang haben wir es probiert, bis wir schließlich einen Getriebeschaden vermuteten und die GS gewendet und nach unten bugsiert haben. Den Rest des Nachmittags haben wir dann auf den Abschleppdienst gewartet.

Bis zu dieser Steigung sind wir gekommen, dann war Schluss...Die BMW steht etwas aufwärts hinter der Kurve.

Auch eine Art, offroad zu fahren